Η Mercedes παρουσίασε εδώ και λίγες μέρες την 3η γενιά της CLA, προσφέροντας επιλογές τόσο αμιγώς ηλεκτρικές, όσο και με υβριδικά συστήματα κίνησης. Ωστόσο, υπάρχει ένα δυσάρεστο νέο για τους φίλους της A-Class και των μοντέλων hatchback γενικότερα.
Ο Chief Technology Officer της μάρκας, Markus Schafer, επιβεβαίωσε ότι δεν θα υπάρξει αντικαταστάτης για την A-Class. Φήμες για τον τερματισμό της A-Class μετά τη λήξη του κύκλου ζωής της τρέχουσας γενιάς κυκλοφορούσαν από το 2022, και πλέον έχουμε την επίσημη επιβεβαίωση.
Κατά την παρουσίαση της νέας CLA, ο Schafer αποκάλυψε ότι η Mercedes δεν θα εξελίξει διάδοχο μοντέλο για το μοναδικό hatchback στη γκάμα της και εξήγησε τους λόγους. "Χρειαζόμαστε μοντέλα που να λειτουργούν σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων της Κίνας και των ΗΠΑ. Ξέρω ότι το hatchback είναι ο αγαπημένος τύπος αμαξώματος στην Ευρώπη, αλλά δεν ήταν μέρος των σχεδίων μας, και έπρεπε να πάρουμε δύσκολες αποφάσεις", δήλωσε.
"Η μείωση του αριθμού των μοντέλων είναι μια βασική μας αποστολή. Γι’ αυτό το λόγο, ήταν απαραίτητο να μειώσουμε την οικογένεια των συμπαγών μοντέλων από επτά σε τέσσερα", ανέφερε ο Schafer.
Θα έρθει μικρή G-Class
Εκτός από τη νέα CLA σε εκδόσεις sedan και shooting brake, η γκάμα μοντέλων συμπαγών διαστάσεων της Mercedes θα περιλαμβάνει τις νέες γενιές των SUV, GLA και GLB, καθώς και ένα μικρότερο μοντέλο G-Class. Αυτό σημαίνει ότι κάποια μοντέλα δεν θα συνεχίσουν πέρα από την τρέχουσα γενιά, και αυτό περιλαμβάνει όλες τις εκδόσεις της A-Class, καθώς και την B-Class.
Επιπλέον, τα αμιγώς ηλεκτρικά SUV, EQA και EQB, αναμένεται να ενσωματωθούν στις νέες σειρές GLA και GLB, καταργώντας την ονομασία EQ και υιοθετώντας ένα πιο ομοιόμορφο σχεδιασμό. Πέρυσι αναφέρθηκε ότι η τρέχουσα A-Class θα παραμείνει στην παραγωγή μέχρι το 2026, πριν καταργηθεί.
Όσο για την μικρότερη G-Class, αυτή αναμένεται να ακολουθήσει διαφορετική πορεία, ώστε να διατηρήσει χαρακτηριστικά μοντέλου εκτός δρόμου. Ο Schafer επιβεβαίωσε ότι η μικρή G-Class δεν θα μοιράζεται την ίδια πλατφόρμα με τις GLA και GLB: "Η baby G δεν θα βασιστεί πάνω στην MMA, διότι αν χρησιμοποιούσαμε τη νέα πλατφόρμα, δεν θα μπορούσαμε να εγγυηθούμε τις εκτός δρόμου δυνατότητες που απαιτεί μια G-Class", είπε χαρακτηριστικά.
Νέα πλατφόρμα
"Χρησιμοποιούμε τα διαθέσιμα modules στο μέγιστο των δυνατοτήτων συνεργασίας, από τα συστήματα κίνησης έως το λογισμικό, αλλά για την baby G θα φτιάξουμε μια συγκεκριμένη βάση. Η MMA δεν θα μας επέτρεπε να τοποθετήσουμε τροχούς με την απαραίτητη διάμετρο για ένα τέτοιο μοντέλο, ούτε να του προσφέρουμε την απαιτούμενη απόσταση από το έδαφος", κατέληξε.
Η Mercedes έχει επίσης επιβεβαιώσει ότι η baby G-Class θα υιοθετήσει μια ονομασία με πεζό "g”. Ένα πρόσφατο teaser υποδηλώνει ότι το μοντέλο θα έχει συμπαγείς διαστάσεις, αυξημένη απόσταση από το έδαφος και τετράγωνη σχεδίαση που θυμίζει το αρχικό G-Wagen με κοντό μεταξόνιο του 1979.
https://www.topgeargreece.gr/
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου