Η ιδιωτική πρωτοβουλία σε συνδυασμό με τις σωστές επενδύσεις φέρνουν κέρδη και θέσεις εργασίας. Τις υψηλότερες επιδόσεις από το σύνολο των 37 λιμανιών που διαχειρίζεται η Cosco διεθνώς πέτυχαν οι τερματικοί σταθμοί διαχείρισης εμπορευματοκιβωτίων PCT (Piraeus Containers Terminal) στο λιμάνι του Πειραιά και στο Γκουαντγκτζού στη νότια Κίνα.
Σύμφωνα με την Cosco Shipping Ports, τα κέρδη στο terminal του Πειραιά που διαχειρίζεται τις προβλήτες 2 και 3 αυξήθηκαν κατά 8,7% στα 31,4 εκατ. δολάρια ενώ στο σταθμό Γκουαντγκτζού κατά 45,2% στα 12,3 εκατ. δολ.
Η αύξηση της διακίνησης των εμπορευματοκιβωτίων το 2016 στο λιμάνι του Πειραιά διαμορφώθηκε στο 14,4% 3,47 εκατ.ΤΕU (εμπορευματοκιβώτια). Σύμφωνα με την Cosco Shipping Ports, το πρώτο δίμηνο του 2017 η θυγατρική της Cosco στον Πειραιά, PCT, διακίνησε 546,6 εκατ. TEU έναντι 531,7 εκατ.ΤEU το 2016 παρουσιάζοντας αύξηση 2,8%.
Η αλήθεια είναι ότι η Cosco αγόρασε σε πολύ χαμηλή τιμή το λιμάνι του Πειραιά. Η αλήθεια όμως επίσης είναι ότι οι Κινέζοι δεν… παίζονται στα λιμάνια. Έφεραν τον Πειραιά στην πρώτη θέση μέσα σε λίγους μήνες!…
fimotro.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου