Στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή έφερε ο Γιάννης Μανιάτης το ζήτημα της μη λειτουργίας του συστήματος ETCS στους ελληνικούς σιδηροδρόμους, μετά την παραδοχή του διευθύνοντος συμβούλου των Ελληνικών Σιδηροδρόμων ότι το σύστημα τηλεδιοίκησης και αυτόματης πέδησης δεν έχει τεθεί ακόμη σε λειτουργία σε κανένα σημείο του δικτύου.
Ο αντιπρόεδρος της Ομάδας των Σοσιαλιστών και Δημοκρατών στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και επικεφαλής των ευρωβουλευτών του ΠΑΣΟΚ κατέθεσε γραπτή ερώτηση προς την Κομισιόν, ζητώντας να τον ενημερώσει «αν η ελληνική κυβέρνηση την έχει ενημερώσει για τον χρόνο πλήρους λειτουργίας του ETCS και για τους λόγους της καθυστέρησης, τρία χρόνια μετά την τραγωδία και παρά τις επανειλημμένες κυβερνητικές εξαγγελίες».
Θυμίζεται ότι η παρέμβαση του Γιάννη Μανιάτη έρχεται μετά τις ερωτήσεις της βουλεύτριας του ΠΑΣΟΚ, Μιλένας Αποστολάκη, στην ακρόαση του Χρήστου Παληού στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής για τα Τέμπη, τρία και πλέον χρόνια μετά την τραγωδία των Τεμπών. Εκεί, ο CEO είπε “αυτή τη στιγμή το ETCS είναι εγκατεστημένο και λειτουργικό. Αν λειτουργεί σήμερα… Δεν λειτουργεί σήμερα το ETCS. Σας είπα πως είναι εγκατεστημένο, λειτουργικό και αδειοδοτημένο στα περισσότερα τμήματα και αδειοδοτείται στα υπόλοιπα”.
Στην ερώτησή του ο κ. Μανιάτης σημειώνει ότι η πρώτη σύμβαση για την εγκατάσταση του συστήματος είχε υπογραφεί το 2014, με προβλεπόμενη ολοκλήρωση το 2016. Παράλληλα, επικαλείται το πόρισμα της ειδικής επιτροπής για τα Τέμπη, σύμφωνα με το οποίο εάν το ETCS λειτουργούσε πλήρως, η σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί.
Παράλληλα, θέτει ερώτημα για το κατά πόσο η κατάσταση αυτή είναι συμβατή με τις ευρωπαϊκές υποχρεώσεις της Ελλάδας στον τομέα της ασφάλειας των σιδηροδρόμων, καθώς η εγκατάσταση του ETCS έχει χρηματοδοτηθεί και από ευρωπαϊκούς πόρους.
«Η ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών δεν μπορεί να παραμένει σε εκκρεμότητα», αναφέρει ο Γιάννης Μανιάτης, ζητώντας να γνωστοποιηθούν τα μέτρα που προτίθεται να λάβουν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και η ελληνική κυβέρνηση για την ενίσχυση της ασφάλειας του δικτύου.
Ο ίδιος αναμένεται να συμμετάσχει από τις 21 έως τις 23 Σεπτεμβρίου στην αποστολή της Επιτροπής Αναφορών (PETI) του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στην Ελλάδα, η οποία θα εξετάσει ζητήματα που σχετίζονται με την τραγωδία των Τεμπών.
Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της Ερώτησης:
«Όπως αποκαλύφθηκε από την ακρόαση του Διευθύνοντος Συμβούλου του ΟΣΕ στην Ελληνική Βουλή, το σύστημα τηλεδιοίκησης και αυτόματης πέδησης ETCS δεν λειτουργεί ακόμα σε κανένα σημείο του σιδηροδρομικού δικτύου στην Ελλάδα, παρά τις εξαγγελίες του Πρωθυπουργού τον Απρίλιο του 2025 ότι θα λειτουργούσε το αργότερο μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2025.
Υπενθυμίζεται ότι η πρώτη σύμβαση για την εγκατάσταση του συστήματος ETCS είχε υπογραφεί το 2014, έπρεπε να είχε ολοκληρωθεί μέχρι το 2016, ενώ όπως αναγνώρισε και η ειδική επιτροπή για την εξέταση των συνθηκών της τραγωδίας στα Τέμπη το 2023, αν το σύστημα ήταν λειτουργικό, η σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών θα είχε αποφευχθεί.
Καθώς η εγκατάστασή του χρηματοδοτήθηκε με κονδύλια της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ενώ η λειτουργία του αποτελεί βασική προϋπόθεση για την ασφάλεια των μεταφορών, ερωτάται η Ευρωπαϊκή Επιτροπή:
1. Έχει ενημερώσει η Ελληνική Κυβέρνηση την Επιτροπή για το πότε αναμένεται να λειτουργεί κανονικά και πλήρως το σύστημα ETCS, καθώς και για τους λόγους της καθυστέρησης 3 χρόνια μετά την τραγωδία στα Τέμπη και τις συνεχείς κυβερνητικές εξαγγελίες;
2. Η μη λειτουργία του συστήματος ETCS είναι συμβατή με τις υποχρεώσεις της Ελλάδας για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων;
3. Τι μέτρα θα λάβει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή για να την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών στην Ελλάδα;»
news24/7.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου