Επιμέλεια: Αλεξία Σωτηρίου • asotiriou@naftemporiki.gr
Σχέδιο δύο κατευθύνσεων για την αντιμετώπιση των αλυσιδωτών αναταράξεων από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή, ιδίως στο ενεργειακό μέτωπο, ξεδιπλώνει η κυβέρνηση, σε μία προσπάθεια να μετριαστούν οι συνέπειες.
Από το Μαξίμου διαμηνύουν πως έχουν έτοιμη εργαλειοθήκη για μέτρα στοχευμένης στήριξης, εφόσον η κρίση παραταθεί, ενώ παράλληλα επιμένουν στην ανάγκη να υπάρξει κοινό ευρωπαϊκό σχέδιο αντίδρασης, με το βλέμμα στην αυριανή συνεδρίαση του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου.
Για δεύτερη φορά μέσα σε διάστημα λίγων ωρών, ο πρωθυπουργός επανέλαβε πως οι επιπτώσεις από την κρίση στον Κόλπο είναι ήδη ορατές, επισημαίνοντας την ανάγκη να οικοδομηθούν ευρωπαϊκά αναχώματα ώστε να μην επιβαρυνθούν οι πολίτες από πρόσθετες αυξήσεις στο ηλεκτρικό ρεύμα και στα καύσιμα. Από την κυβέρνηση τονίζουν πως οι Βρυξέλλες πρέπει να έχουν έτοιμη μία εργαλειοθήκη ώστε αν η σύγκρουση συνεχιστεί να μη χαθεί χρόνος, θυμίζοντας και το βαρύ τίμημα που πλήρωσε η Ε.Ε. κατά τη διάρκεια της ενεργειακής κρίσης του 2022.
Με ποιες θέσεις πηγαίνει ο Κ. Μητσοτάκης στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο
Στο πλαίσιο αυτό, ο Κυριάκος Μητσοτάκης ετοιμάζεται να μεταβεί στην επικείμενη Σύνοδο Κορυφής, κομίζοντας συγκεκριμένες προτάσεις. Δίνοντας το στίγμα των ελληνικών θέσεων από το βήμα του συνεδρίου του Bloomberg στην Αθήνα, ο πρωθυπουργός τόνισε πως η Ευρώπη πρέπει να έχει έτοιμο ένα σχέδιο δράσης με βραχυπρόθεσμα και μεσοπρόθεσμα μέτρα, κατά προτίμηση αποφασισμένα σε επίπεδο ηγετών, σε περίπτωση που χρειαστεί να στηριχθούν οι επιχειρήσεις και οι καταναλωτές ως προς τις τιμές της ενέργειας.
Έθεσε μάλιστα ως προτεραιότητα το ντίζελ, καθώς όπως εξήγησε, στην περίπτωσή του πετρελαίου κίνησης υπάρχει μια σαφής μετακύλιση στον πληθωρισμό, κάτι που δεν ισχύει απαραίτητα για τη βενζίνη.
Μάλιστα ο πρωθυπουργός άφησε ανοιχτό παράθυρο και για μείωση ειδικών φόρων, υπό την προϋπόθεση όμως ότι αυτό θα αποτελούσε ευρωπαϊκή απόφαση. «Θα εξετάζαμε μειώσεις ειδικών φόρων μόνο αν αυτό αποτελούσε ευρωπαϊκή απόφαση» ανέφερε συγκεκριμένα, ρίχνοντας το «γάντι» στην Ε.Ε. και πρόσθεσε: «Αν όμως εξαρτάται από τους εθνικούς προϋπολογισμούς, τότε θα προτιμούσαμε πάντα στοχευμένα μέτρα εισοδηματικής ενίσχυσης».
«Η κυβέρνηση δεν είναι αρνητική επί της αρχής στη μείωση του ΕΦΚ»
Στο ζήτημα της μείωσης του ΕΦΚ αναφέρθηκε και ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης, ο οποίος μιλώντας σήμερα στον ΣΚΑΪ δήλωσε πως η κυβέρνηση δεν είναι αρνητική επί της αρχής, παραπέμποντας ωστόσο στις Βρυξέλλες. «Για να μπορέσουμε να το κάνουμε μόνοι μας, μονομερώς, πρέπει για να μην υπάρχει ζήτημα με τις οροφές δαπανών, να πάρουμε κάποιον άλλο φόρο. Κάθε απόφαση οικονομικής φύσεως έχει ένα δημοσιονομικό αποτύπωμα. Ο ΕΦΚ για το πετρέλαιο κάθε χρόνο φέρνει αρκετά δισ. έσοδα στη χώρα. Γι’ αυτό και συνολικά στην Ευρώπη πρέπει να γίνει μία συζήτηση μείωσης του ΕΦΚ» εξήγησε.
«Επί της αρχής άπαντες συμφωνούμε ότι οι φόροι πρέπει να μειώνονται. Όσο παραπάνω γίνεται. Εμείς έχουμε, νομίζω, τη δυνατότητα και την αξιοπιστία να το λέμε στον κόσμο, έναντι των άλλων κομμάτων, γιατί έχουμε καταργήσει ή μειώσει 83 άμεσους και έμμεσους φόρους» συνέχισε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος.
Οι «αστερίσκοι»
Έβαλε ωστόσο στο τραπέζι και τους «αστερίσκους» γύρω από ένα τέτοιο σενάριο, απαντώντας έτσι και στις αιτιάσεις της αντιπολιτεύσης: «Η Ευρώπη μπορεί να πάρει μια απόφαση, εγώ δεν λέω ότι θα την πάρει, να υπάρχει μια ρήτρα διαφυγής, ούτως ώστε να μπορούν τα κράτη, όσο διαρκεί αυτή η κρίση, να πάρουν κάποιες αποφάσεις, ενδεχομένως και τη μείωση του ΕΦΚ. Εάν δεν πάρει τέτοια απόφαση η Ευρώπη, όσοι προτείνουν κάτι τέτοιο, ουσιαστικά πρέπει να απαντήσουν σε δύο πράγματα: πρώτον, από πού θα χρηματοδοτηθεί το μέτρο αυτό, εκτός αν θέλουν η χώρα μας να μπει σε κατηγορία χωρών που δεν σέβονται τις οροφές δαπανών και μπαίνουν σε διαδικασία επιτήρησης (…). Το δεύτερο επιχείρημα έχει να κάνει με το ποιοι θα ωφεληθούν, για να πάω και στο κομμάτι της αντιπολίτευσης. Μια οριζόντια μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης, το ξαναλέω, όχι ότι είμαστε αρνητικοί επί της αρχής, αλλά στοχευμένα τώρα, θα ωφελούσε πολύ παραπάνω ανθρώπους οι οποίοι με πιο μεγάλα οχήματα έχουν παραπάνω τη δυνατότητα να καλύψουν μία σημειακή, ελπίζω όχι για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα, αύξηση της βενζίνης ή του diesel».
Έτοιμο σχέδιο για όλα τα ενδεχόμενα
Ο κ. Μαρινάκης υπογράμμισε πάντως «αν και δεν είμαστε ακόμη στο σημείο ανακοίνωσης μέτρων» υπάρχει «έτοιμο σχέδιο για όλα τα ενδεχόμενα», προτάσσοντας την «εμπειρία» που διαθέτει η κυβέρνηση στη διαχείριση κρίσεων: «Ωραία τα λόγια, αλλά καλύτερες οι πράξεις. Εγώ δεν θυμάμαι πολλές κυβερνήσεις και να έχουν κάνει παρέμβαση στα διυλιστήρια, για να πάνε όλα αυτά στην κοινωνία. Η κυβέρνηση Μητσοτάκη το έχει κάνει. Και να έχουν κάνει παρεμβάσεις σε εταιρείες παροχής ενέργειας για την αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης. Η κυβέρνηση Μητσοτάκη το έχει κάνει. Όλοι οι άλλοι από αυτόν τον γνωστό χώρο της “καταγγελίας και της πορεία”, το μόνο που ξέρουν να κάνουν είναι συνθήματα».
Το «μίγμα» μέτρων που βρίσκονται στο τραπέζι
Επανέλαβε πως η κυβέρνηση είναι έτοιμη να λάβει μέτρα στήριξης, εφόσον η κρίση επιδεινωθεί, και πως η κοινωνία δεν θα μείνει αβοήθητη. Όπως διευκρίνισε, η στήριξη θα δοθεί είτε μέσω μόνιμων παρεμβάσεων, όπως οι φοροελαφρύνσεις, είτε μέσω έκτακτων μέτρων, με βασικά κριτήρια να ωφελούνται κυρίως όσοι έχουν μεγαλύτερη ανάγκη και να διασφαλίζεται ότι η οικονομία αντέχει το κόστος. Επιπλέον, υπογράμμισε ότι η κυβερνητική πολιτική δεν βασίζεται στην επιδοματική λογική, αλλά στη μείωση φόρων και την αύξηση εσόδων, χωρίς να απαξιώνονται τα κοινωνικά επιδόματα που έχουν μόνιμο χαρακτήρα και στηρίζουν συγκεκριμένες ομάδες.
naftemporiki.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου