Ριζική μεταμόρφωση: Επεκτείνεται κατά 30 μέτρα η διάσημη παραλία Ναυάγιο για να σωθεί το εμβληματικό πλοίο

Σχέδια επέκτασης της εμβληματικής παραλίας του Ναυαγίου στη Ζάκυνθο κατά 30 μέτρα στοχεύουν στη διάσωση του σκουριασμένου πλοίου «Παναγιώτης» —του ιστορικού εμπορικού σκάφους που προσάραξε εκεί το 1980— την ώρα που η πρόσβαση για το κοινό παραμένει απαγορευμένη για λόγους ασφαλείας.

Η παγκοσμίως διάσημη ακτή της Ελλάδας πρόκειται να υποστεί την πιο ριζική μεταμόρφωση των τελευταίων δεκαετιών.

Οι αρχές παρουσίασαν το πλάνο για τη διεύρυνση της παραλίας, σε μια προσπάθεια να θωρακίσουν το θρυλικό πλοίο από τη διάβρωση των κυμάτων.

Την ίδια στιγμή, ο κόλπος παραμένει κλειστός για τους επισκέπτες λόγω του διαρκούς κινδύνου κατολισθήσεων.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, η παγκοσμίως διάσημη ακτή θα επεκταθεί κατά 30 μέτρα προς το πέλαγος με τη χρήση ειδικού χαλικιού.

Η ανακοίνωση συμπίπτει με το καθολικό κλείσιμο της παραλίας για τη θερινή περίοδο του 2026. Οι ελληνικές αρχές απαγόρευσαν την προσέγγιση σκαφών και λουομένων έως τις 31 Οκτωβρίου, θέτοντας σε προτεραιότητα την ασφάλεια.

Η απόφαση ελήφθη μετά από ελέγχους του Οργανισμού Αντισεισμικού Σχεδιασμού και Προστασίας (ΟΑΣΠ), ο οποίος χαρακτήρισε την περιοχή ζώνη υψηλού κινδύνου για εκτεταμένες κατολισθήσεις.

Η ξακουστή παραλία είχε κλείσει και το 2018, όταν κατέρρευσε τμήμα του βράχου με αποτέλεσμα να τραυματιστούν επτά άνθρωποι. Το 2022, σεισμική δόνηση μεγέθους 5,4 βαθμών την έθεσε εκ νέου εκτός λειτουργίας. Οι επισκέπτες στο νησί μπορούν να θαυμάσουν το τοπίο από ψηλά, καθώς προβλέπονται τσουχτερές κυρώσεις για όσους επιχειρήσουν να προσεγγίσουν την ακτή.

Οι ελληνικές αρχές επανεκτιμούν δύο φορές τον χρόνο τις συνθήκες ασφάλειας, ώστε να λαμβάνουν τεκμηριωμένες αποφάσεις για τα δικαιώματα πρόσβασης.

Το πλοίο, το οποίο προσάραξε τον Οκτώβριο του 1980, χάρισε στο σημείο το προσωνύμιο «Ναυάγιο» και έκτοτε εξελίχθηκε σε ένα από τα πιο φωτογραφημένα παράκτια τοπόσημα του πλανήτη.

Με τα χρόνια, το σκαρί έχει υποστεί ανεπανόρθωτη φθορά, καθώς έχει διαβρωθεί σε μεγάλο βαθμό.

Οι ελληνικές αρχές προσδοκούν ότι η επέκταση θα θωρακίσει το σκάφος από περαιτέρω καταστροφή. Σήμερα το πλοίο απέχει περίπου 25 μέτρα από το κύμα, όμως 45.000 κυβικά μέτρα χαλικιού θα το απομακρύνουν ακόμη περισσότερο από το νερό.

Μόλις ολοκληρωθεί η διεύρυνση της ακτής, θα ξεκινήσουν οι εργασίες αποκατάστασης στο ίδιο το ναυάγιο.

naftemporiki.gr