H VW πούλησε λιγότερα ηλεκτρικά και από χρεωκοπημένη εταιρεία

 

Σε μια από τις πιο απρόσμενες εξελίξεις του 2024, η Fisker, η πάλαι ποτέ startup ηλεκτρικών οχημάτων που κήρυξε πτώχευση τον Ιούνιο και εισήλθε σε διαδικασία εκκαθάρισης τον Οκτώβριο, κατάφερε να ξεπεράσει τη Volkswagen στις ταξινομήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες τον ίδιο μήνα.

Ναι, καλά διαβάσατε: μια εταιρεία που δεν υπάρχει πλέον, πέτυχε καλύτερες επιδόσεις από τον γερμανικό κολοσσό της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της S&P Global Mobility, η Fisker κατέγραψε 110 ταξινομήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ τον Οκτώβριο, αφήνοντας πίσω τη Volkswagen, που έφτασε μόλις τις 92. Ακόμη και η Fiat, που δεν φημίζεται για την κυριαρχία της στα ηλεκτρικά οχήματα, σημείωσε 135 ταξινομήσεις, ενώ η Jeep περιορίστηκε στις 63.

Πώς το κατάφερε η Fisker;

Η απάντηση κρύβεται σε μια ιδιότυπη "εκποίηση". Μετά την απόφαση για εκκαθάριση, ένας δικαστής ενέκρινε το σχέδιο της Fisker να διαθέσει περίπου 3.000 αδιάθετα ηλεκτρικά crossover Ocean.

Τα οχήματα αυτά αγοράστηκαν από την American Lease, μια εταιρεία leasing και στόλων με έδρα τη Νέα Υόρκη, ενώ αρκετά ακόμη πωλήθηκαν με μεγάλες εκπτώσεις μέσω των εναπομεινάντων εμπόρων της μάρκας. Αυτή η "πυροσβεστική" λύση έδωσε στην Fisker την ευκαιρία να εμφανιστεί στους πίνακες ταξινομήσεων για τελευταία φορά.

Τα προβλήματα της Volkswagen

Αντίθετα, ο Οκτώβριος υπήρξε καταστροφικός για τη Volkswagen. Η γερμανική εταιρεία, με μόλις δύο διαθέσιμα ηλεκτρικά μοντέλα στις ΗΠΑ - το crossover ID.4 και το νέο ηλεκτρικό βαν ID.Buzz -, αντιμετώπισε σοβαρά λειτουργικά προβλήματα.

Μια ανάκληση που αφορούσε ελαττωματικούς ηλεκτρονικούς μηχανισμούς στις κλειδαριές των θυρών επηρέασε σχεδόν 100.000 ID.4. Επιπλέον, η παραγωγή στο εργοστάσιο της Volkswagen στο Τσατανούγκα του Τενεσί σταμάτησε στα τέλη Σεπτεμβρίου, ενώ εντολή παύσης πωλήσεων για το ID.4 επιδείνωσε την κατάσταση.

Ένα μάθημα για το μέλλον

Η Fisker, παρά την πτώχευσή της, κατάφερε να φωτίσει τις αδυναμίες της Volkswagen, αναδεικνύοντας τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο γερμανικός κολοσσός στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων. Αν και η επιτυχία της Fisker είναι περιστασιακή, αποκαλύπτει ένα ανταγωνιστικό τοπίο που αλλάζει ραγδαία.

Για τη Volkswagen, ο Οκτώβριος θα μείνει στην ιστορία ως ένας μήνας προς αποφυγή - εκτός αν είσαι πρώην εργαζόμενος της Fisker, οπότε ίσως το δεις ως μια ειρωνική στιγμή θριάμβου.

https://www.topgeargreece.gr/