Η αναχώρηση σημειώθηκε ενώ η ναυτιλιακή κίνηση στην περιοχή είχε σχεδόν ακινητοποιηθεί μετά την έναρξη των αεροπορικών πληγμάτων των Ηνωμένες Πολιτείες και του Ισραήλ κατά του Ιράν πριν από εννέα ημέρες.

Οι ιρανικές αρχές είχαν απειλήσει ότι θα πυρπολήσουν οποιοδήποτε πλοίο επιχειρήσει να περάσει από τα Στενά. Η απειλή αυτή οδήγησε σε ουσιαστική παύση της θαλάσσιας κυκλοφορίας, προκάλεσε άνοδο στις τιμές του πετρελαίου και ανάγκασε την αμερικανική κυβέρνηση να εξετάζει τη δημιουργία συστήματος νηοπομπών και ασφαλιστικής κάλυψης προκειμένου να ξεπεραστεί το αδιέξοδο.

Σύμφωνα με την πλατφόρμα παρακολούθησης δεξαμενόπλοιων TankerTrackers.com, δύο VLCC, το Shenlong, δύο ακόμη δεξαμενόπλοια τύπου suezmax και ένα aframax είχαν απενεργοποιήσει το AIS για τουλάχιστον 48 ώρες, ενώ είχαν δηλώσει προορισμούς την Κίνα, την Ινδία και την Ιαπωνία.

Μέχρι στιγμής μόνο το Shenlong, συμφερόντων της Dynacom του Γιώργου Προκοπίου, έχει επανεμφανιστεί στο σύστημα παρακολούθησης και αναμένεται να παραδώσει φορτίο ενός εκατομμυρίου βαρελιών στο Μουμπάι, σύμφωνα με στοιχεία παρακολούθησης πλοίων και φορτίων της Kpler.

naftemporiki.gr