Νικολέτα Πετανίδου • npetanidou@naftemporiki.gr
Οι τυπικές διαδικασίες στην Ιταλία αποτελούν, πλέον, το τελευταίο βήμα πριν από την οριστικοποίηση του προγράμματος των 2+2 φρεγατών τύπου FREMM για το Πολεμικό Ναυτικό.
Η απόκτηση των δύο πρώτων ιταλικών φρεγατών FREMM από το Πολεμικό Ναυτικό εισέρχεται, σύμφωνα με στρατιωτικές πηγές, στην πιο κρίσιμη φάση της, καθώς, οι βασικές παράμετροι της συμφωνίας έχουν πλέον διαμορφωθεί τόσο σε επίπεδο Γενικών Επιτελείων Ναυτικού Ελλάδας και Ιταλίας όσο και σε πολιτικό επίπεδο.
Κατά τις ίδιες πηγές, αυτό που απομένει είναι η ολοκλήρωση των προβλεπόμενων διαδικασιών, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που έχει τεθεί, ώστε να ανοίξει ο δρόμος για την οριστικοποίηση της συμφωνίας στο αμέσως χρονικό διάστημα.
Όπως έχει γράψει η «Ν», πρόκειται για πλοία που διαθέτουν ήδη αποδεδειγμένες επιχειρησιακές δυνατότητες, αλλά κυρίως μπορούν να ενταχθούν σε σύντομο χρονικό διάστημα στη δύναμη του Πολεμικού Ναυτικού, καλύπτοντας το κενό μέχρι την πλήρη ανανέωση του Στόλου.
Το μοντέλο «2+2» στο τραπέζι
Ο σχεδιασμός ΥΠΕΘΑ, όπως έχει ήδη προαναγγείλει ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας, αφορά την απόκτηση δύο φρεγατών κλάσης Bergamini, με δυνατότητα προαίρεσης για ακόμη δύο στο μέλλον, εφόσον το επιτρέψουν οι επιχειρησιακές ανάγκες αλλά και η διαθεσιμότητα της Ιταλίας.
(σσ:**Υπενθυμίζεται ότι η Ιταλία βρίσκεται ήδη στη διαδικασία ναυπήγησης στον Στόλο της τις FREMM EVO).
Η συγκεκριμένη κίνηση είχε αποτυπωθεί, ήδη, στη Δήλωση Προθέσεων που υπέγραψαν Νίκος Δένδιας και ο Ιταλός ομόλογός του Γκουΐντο Κροσέτο (11/2025).
Οι επιθεωρήσεις του Πολεμικού Ναυτικού
Σημαντικό ρόλο στην πορεία του προγράμματος έπαιξαν οι επιθεωρήσεις που πραγματοποίησε κλιμάκιο του Πολεμικού Ναυτικού στις υποψήφιες φρεγάτες.
Υπενθυμίζεται ότι, κλιμάκιο του Πολεμικού Ναυτικού επισκέφθηκε στις 2/11/2025 την ιταλική φρεγάτα «Virginio Fasan» τη δεύτερη κλάσης Bergamini που ενδιαφέρεται να αποκτήσει το ΠΝ, η οποία ήταν δεμένη στο λιμάνι του Πειραιά, ενώ στις 22/09/2025 κλιμάκιο του ΠΝ (μάχιμων και μηχανικών) έκανε σε «αυτοψία» στην πρώτη ιταλική τύπου FREMM «Carlo Bergamini» στον Ναύσταθμο Σαλαμίνας.
Οι Έλληνες αξιωματικοί δεν περιορίστηκαν σε μία τυπική επίσκεψη, σημείωναν στρατιωτικές πηγές, αλλά προχώρησαν σε εκτενή αξιολόγηση της κατάστασης των πλοίων, εξετάζοντας τόσο τα μηχανολογικά συστήματα όσο και τα ηλεκτρονικά, τους αισθητήρες, τα οπλικά συστήματα αλλά και τις συνολικές ανάγκες υποστήριξης.
Άλλωστε στόχος πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας του ΥΠΕΘΑ είναι ότι δεν ενδιαφέρεται απλώς για την απόκτηση δύο μονάδων επιφανείας, αλλά για πλοία τα οποία θα μπορούν να ενταχθούν άμεσα στον επιχειρησιακό σχεδιασμό.
Η τιμή δεν έχει «κλειδώσει», μόνο στον ΜΠΑΕ
Ένα από τα σημαντικότερα ζητήματα παραμένει το οικονομικό σκέλος του προγράμματος, πέρα από το γεγονός ότι οι 2+2 φρεγάτες κλάσης Bergamini περιλαμβάνονται στον Μακροπρόθεσμο Προγραμματισμό Αμυντικών Εξοπλισμών (ΜΠΑΕ).
Παρότι υπάρχουν εκτιμήσεις για το ύψος της συμφωνίας το οποίο δεν θα ξεπεράσει τα 500 εκατομμύρια, η τελική τιμή δεν θεωρείται ακόμη οριστική.
Όπως σημειώνουν στρατιωτικές πηγές, αυτό οφείλεται σε πολύ βασικούς παράγοντες. Όπως τον χρόνο κατά τον οποίο η Ιταλία θα αποδεσμεύσει τις φρεγάτες, την τελική επιχειρησιακή κατάσταση στην οποία θα παραδοθούν, βάσει και των προϋποθέσεων που έχει θέσει το ΓΕΝ, τις εργασίες που ενδεχομένως θα απαιτηθούν πριν από την ένταξή τους στο ελληνικό οπλοστάσιο. (σσ: 2028-2029)
Βασική προϋπόθεση και τα υπέρ
Για το Πολεμικό Ναυτικό, η επιχειρησιακή κατάσταση κάθε πλοίου αποτελεί βασική προϋπόθεση της συμφωνίας. «Όσο καλύτερη είναι η επιχειρησιακή του εικόνα κατά την παράδοση, τόσο μικρότερο θα είναι το κόστος που θα απαιτηθεί στη συνέχεια για εργασίες αποκατάστασης ή εκσυγχρονισμού», τονίζουν στρατιωτικές πηγές.
Ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα των FREMM είναι ότι πρόκειται για πλοία που επιχειρούν καθημερινά σε πραγματικές συνθήκες.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η ανάπτυξη ιταλικής φρεγάτας ίδιας κλάσης στην Ερυθρά Θάλασσα, στο πλαίσιο των ευρωπαϊκής επιχείρησης ΑΣΠΙΔΕΣ. Αποστολή που έχει αναδείξει (σσ: όπως και για τις τύπου ΜΕΚΟ του ΠΝ που επιχειρούν στην περιοχή) τις δυνατότητες ενός πολεμικού πλοίου απέναντι σε σύνθετες απειλές, από drones μέχρι πυραύλους και ασύμμετρες επιθέσεις.
Για το Πολεμικό Ναυτικό, το γεγονός ότι αποκτά μία πλατφόρμα η οποία δοκιμάζεται καθημερινά σε πραγματικές επιχειρήσεις αποτελεί σημαντικό πλεονέκτημα για την επαύξηση της μαχητικής του ισχύος.
Οι FREMM συμπληρώνουν τις Belharra μαζί (και) με τον ΚΕΝΤΑΥΡΟ
Η επιλογή των ιταλικών φρεγατών δεν αντιμετωπίζεται απλά ως ανταγωνιστική προς τις γαλλικές FDI. Αντίθετα, οι δύο τύποι πλοίων θεωρείται ότι αλληλοσυμπληρώνονται.
Οι FDI θα αποτελέσουν την αιχμή του δόρατος για την αεράμυνα περιοχής, ενώ οι FREMM θα προσδώσουν επιπλέον δυνατότητες σε αποστολές συνοδείας, ανθυποβρυχιακού πολέμου και επιχειρήσεων στην Ανατολική Μεσόγειο και πέρα από αυτή.
Σε συνδυασμό με τον εκσυγχρονισμό των τεσσάρων ΜΕΚΟ, ο Στόλος αποκτά για πρώτη φορά μετά από πολλά χρόνια μια πιο ομοιογενή δομή, με σύγχρονους αισθητήρες, όπλα και δυνατότητες διαλειτουργικότητας.
Όλα αυτά μαζί με τον made in Greece, ΚΕΝΤΑΥΡΟ της ΕΑΒ, καθώς όπως έχει τονίσει ο Νίκος Δένδιας, θα εξοπλίσει όλες τις φρεγάτες του Στόλου.
Πηγή φωτογραφίας: naftemporiki.gr/ΝΑΣΟΣ ΚΑΡΑΜΑΛΕΓΚΟΣ
Δυνατότητες ανθυποβρυχιακού πολέμου
Στα υπέρ συγκαταλέγεται και η ενίσχυση των ανθυποβρυχιακών δυνατοτήτων του ελληνικού στόλου καθώς η «Virginio Fasan» έχει σχεδιαστεί κυρίως για αποστολές ανθυποβρυχιακού πολέμου (ASW), έναν τομέα που αποκτά ιδιαίτερη σημασία στο σύγχρονο επιχειρησιακό περιβάλλον της Ανατολικής Μεσογείου.
Η «Virginio Fasan» διαθέτει εξειδικευμένα συστήματα για τον εντοπισμό, την παρακολούθηση και την αντιμετώπιση υποβρυχίων, με κύριο χαρακτηριστικό το προηγμένο συρόμενο σόναρ μεταβλητού βάθους CAPTAS-4, το οποίο θεωρείται από τα πλέον ικανά συστήματα υποβρύχιας επιτήρησης που χρησιμοποιούνται σήμερα. Σε συνδυασμό με το σόναρ γάστρας και τα υπόλοιπα ηλεκτρονικά συστήματα του πλοίου, προσφέρει αυξημένη ικανότητα έγκαιρου εντοπισμού απειλών κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας.
Παράλληλα, η φρεγάτα διαθέτει ισχυρό οπλισμό και δυνατότητες πολλαπλών αποστολών, με δύο πυροβόλα OTO 76/62 χιλιοστών STRALES, συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου, τορπιλοσωλήνες και δυνατότητα επιχειρησιακής αξιοποίησης σύγχρονων ανθυποβρυχιακών ελικοπτέρων. Η σχεδίασή της επιτρέπει την εκτέλεση αποστολών συνοδείας, θαλάσσιας επιτήρησης και προστασίας ναυτικών σχηματισμών.
Ελληνικά ναυπηγεία και 25% εγχώρια συμμετοχή
Όπως σε κάθε νέο εξοπλιστικό πρόγραμμα, έτσι και στο πρόγραμμα των FREMM, ο Νίκος Δένδιας δίνει ιδιαίτερη σημασία στη συμμετοχή της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας με ποσοστό 25% (κάποιες φορές και πάνω από αυτό) ως βασική προϋπόθεση.
Στο πλαίσιο αυτό, καλά πληροφορημένες πηγές αναφέρουν στη «Ν», ότι ελληνικά ναυπηγεία αναμένεται να αναλάβουν μέρος των εργασιών που θα απαιτηθούν μετά την παραλαβή των πλοίων, αλλά και έργο που αφορά την τεχνική υποστήριξη, τη συντήρηση και την αναβάθμισή τους.
Τα επόμενα βήματα
Με τις βασικές παραμέτρους του προγράμματος να έχουν ουσιαστικά διαμορφωθεί, το ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στην ολοκλήρωση των διαδικασιών από την ιταλική πλευρά.
Από εκεί και πέρα θα ακολουθήσουν οι τελικές συμβατικές ρυθμίσεις, η οριστικοποίηση του οικονομικού αντικειμένου, ο προγραμματισμός παράδοσης των πλοίων και οι εργασίες που θα πραγματοποιηθούν πριν από την ένταξή τους στο ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό.
Εφόσον το χρονοδιάγραμμα τηρηθεί, οι πρώτες ιταλικές FREMM αναμένεται να αποτελέσουν το επόμενο μεγάλο βήμα στην ανανέωση του Στόλου, προσθέτοντας δύο μονάδες υψηλών δυνατοτήτων με αποδεδειγμένη επιχειρησιακή αξία και ενισχύοντας ουσιαστικά την αποτρεπτική ισχύ της χώρας.
Χαρακτηριστικά των Bergamini
Οι φρεγάτες κλάσης Bergamini, έχουν:
Μήκος: 145 μέτρα
Πλάτος: 20 μέτρα
Εκτόπισμα: 6.900 τόνοι
Πλήρωμα: 145 άτομα
Ταχύτητα: 27 κόμβοι (50 χλμ/ώρα)
Αυτονομία: 6.800 ναυτικά μίλια
Κύριο πυροβόλο: OTO Melara 127 χιλ. (με βλήματα Vulcano μεγάλης εμβέλειας)
Αντιαεροπορική άμυνα: 16 κελιά κάθετης εκτόξευσης (VLS Sylver A50) για πυραύλους Aster 15/30
Αντιπλοϊκοί πύραυλοι: Teseo / Otomat
Αεροπορικό σκέλος: υπόστεγο και κατάστρωμα για 2 ελικόπτερα (NH90 ή MH-60R)
Ιδιαίτερη σημασία έχει η δυνατότητα ενσωμάτωσης νέων πυραυλικών συστημάτων, κάτι που αποτελεί ελληνική απαίτηση στις διαπραγματεύσεις.
naftemporiki.gr
Δυνατότητες ανθυποβρυχιακού πολέμου
Στα υπέρ συγκαταλέγεται και η ενίσχυση των ανθυποβρυχιακών δυνατοτήτων του ελληνικού στόλου καθώς η «Virginio Fasan» έχει σχεδιαστεί κυρίως για αποστολές ανθυποβρυχιακού πολέμου (ASW), έναν τομέα που αποκτά ιδιαίτερη σημασία στο σύγχρονο επιχειρησιακό περιβάλλον της Ανατολικής Μεσογείου.
Η «Virginio Fasan» διαθέτει εξειδικευμένα συστήματα για τον εντοπισμό, την παρακολούθηση και την αντιμετώπιση υποβρυχίων, με κύριο χαρακτηριστικό το προηγμένο συρόμενο σόναρ μεταβλητού βάθους CAPTAS-4, το οποίο θεωρείται από τα πλέον ικανά συστήματα υποβρύχιας επιτήρησης που χρησιμοποιούνται σήμερα. Σε συνδυασμό με το σόναρ γάστρας και τα υπόλοιπα ηλεκτρονικά συστήματα του πλοίου, προσφέρει αυξημένη ικανότητα έγκαιρου εντοπισμού απειλών κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας.
Παράλληλα, η φρεγάτα διαθέτει ισχυρό οπλισμό και δυνατότητες πολλαπλών αποστολών, με δύο πυροβόλα OTO 76/62 χιλιοστών STRALES, συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου, τορπιλοσωλήνες και δυνατότητα επιχειρησιακής αξιοποίησης σύγχρονων ανθυποβρυχιακών ελικοπτέρων. Η σχεδίασή της επιτρέπει την εκτέλεση αποστολών συνοδείας, θαλάσσιας επιτήρησης και προστασίας ναυτικών σχηματισμών.
Ελληνικά ναυπηγεία και 25% εγχώρια συμμετοχή
Όπως σε κάθε νέο εξοπλιστικό πρόγραμμα, έτσι και στο πρόγραμμα των FREMM, ο Νίκος Δένδιας δίνει ιδιαίτερη σημασία στη συμμετοχή της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας με ποσοστό 25% (κάποιες φορές και πάνω από αυτό) ως βασική προϋπόθεση.
Στο πλαίσιο αυτό, καλά πληροφορημένες πηγές αναφέρουν στη «Ν», ότι ελληνικά ναυπηγεία αναμένεται να αναλάβουν μέρος των εργασιών που θα απαιτηθούν μετά την παραλαβή των πλοίων, αλλά και έργο που αφορά την τεχνική υποστήριξη, τη συντήρηση και την αναβάθμισή τους.
Τα επόμενα βήματα
Με τις βασικές παραμέτρους του προγράμματος να έχουν ουσιαστικά διαμορφωθεί, το ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στην ολοκλήρωση των διαδικασιών από την ιταλική πλευρά.
Από εκεί και πέρα θα ακολουθήσουν οι τελικές συμβατικές ρυθμίσεις, η οριστικοποίηση του οικονομικού αντικειμένου, ο προγραμματισμός παράδοσης των πλοίων και οι εργασίες που θα πραγματοποιηθούν πριν από την ένταξή τους στο ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό.
Εφόσον το χρονοδιάγραμμα τηρηθεί, οι πρώτες ιταλικές FREMM αναμένεται να αποτελέσουν το επόμενο μεγάλο βήμα στην ανανέωση του Στόλου, προσθέτοντας δύο μονάδες υψηλών δυνατοτήτων με αποδεδειγμένη επιχειρησιακή αξία και ενισχύοντας ουσιαστικά την αποτρεπτική ισχύ της χώρας.
Χαρακτηριστικά των Bergamini
Οι φρεγάτες κλάσης Bergamini, έχουν:
Μήκος: 145 μέτρα
Πλάτος: 20 μέτρα
Εκτόπισμα: 6.900 τόνοι
Πλήρωμα: 145 άτομα
Ταχύτητα: 27 κόμβοι (50 χλμ/ώρα)
Αυτονομία: 6.800 ναυτικά μίλια
Κύριο πυροβόλο: OTO Melara 127 χιλ. (με βλήματα Vulcano μεγάλης εμβέλειας)
Αντιαεροπορική άμυνα: 16 κελιά κάθετης εκτόξευσης (VLS Sylver A50) για πυραύλους Aster 15/30
Αντιπλοϊκοί πύραυλοι: Teseo / Otomat
Αεροπορικό σκέλος: υπόστεγο και κατάστρωμα για 2 ελικόπτερα (NH90 ή MH-60R)
Ιδιαίτερη σημασία έχει η δυνατότητα ενσωμάτωσης νέων πυραυλικών συστημάτων, κάτι που αποτελεί ελληνική απαίτηση στις διαπραγματεύσεις.
naftemporiki.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου