Μιχάλης Ψύλος • psilosm@naftemporiki.gr
Από την ημέρα που το Ιράν έκλεισε το Στενό του Ορμούζ, μόνο επτά δεξαμενόπλοια έχουν καταφέρει να μεταφέρουν πετρέλαιο έξω από τον Κόλπο, σύμφωνα με την Kpler. «Και τα επτά δεξαμενόπλοια είχαν προορισμό την Κίνα και είχαν και φόρτωναν στα ανοικτά των Ιρανικών ακτών καθημερινά, κατά μέσο όρο 2,1 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου».
«Σχεδόν όλα τα πλοία που διέρχονται από το Στενό συνδέονται με το Ιράν ή την Κίνα», δήλωσε ο Κρίστογερ Λονγκ, επικεφαλής πληροφοριών στη βρετανική εταιρεία ναυτιλιακής ασφάλειας Neptune P2P Group
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Kpler, πριν από τον πόλεμο, τα κινεζικά τάνκερ φόρτωναν περίπου 2 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα. «Αυτό αποτελεί ένδειξη ότι οι ιρανικές εξαγωγές μαύρου χρυσού, σε αντίθεση με εκείνες άλλων πετρελαιοπαραγωγών της περιοχής, δεν αντιμετωπίζουν εμπόδια και ότι η Κίνα δεν έχει χάσει την πρόσβαση στο αργό πετρέλαιο της Τεχεράνης», λένε στη Ναυτεμπορική, παράγοντες της αγοράς ενέργειας .
Ο σκιώδης στόλος
Η Kpler διαπίστωσε ότι το μεγαλύτερο μέρος του ιρανικού πετρελαίου κατευθύνεται προς την Κίνα, με τον λεγόμενο σκιώδη στόλο. Πρόκειται για παλιά δεξαμενόπλοια που χρησιμοποιούνται από το Ιράν και τη Ρωσία, στα οποία συχνά επιβάλλονται κυρώσεις από τις Ηνωμένες Πολιτείες, για την κρυφή μεταφορά αργού πετρελαίου. Από τις 28 Φεβρουαρίου που ξεκίνησε ο πόλεμος έως τις 10 Μαρτίου, σύμφωνα με την Lloyds List Intelligence, συνολικά 15 πλοία πέρασαν από το Στενό του Ορμούζ, τα περισσότερα από τα οποία προέρχονται από τον σκιώδη στόλο που μετέφερε ιρανικό πετρέλαιο στην Κίνα και την Ινδία.
Για να αποφύγουν επιθέσεις από drones ή πυραύλους, τα πλοία αυτά ανακοινώνουν στα αγγλικά με μεγάφωνα ή ραδιοφωνικούς σταθμούς βραχέων κυμάτων την παρουσία τους, και ιδιαίτερα την προέλευσή τους, στους Ιρανούς Φρουρούς της Επανάστασης. «Είμαστε ένα κινεζικό πλοίο. Ερχόμαστε και είμαστε φιλικοί», είναι το μήνυμα που στέλνεται και καταγράφεται άλλωστε, από άλλα πλοία στην περιοχή, σύμφωνα με την Wall Street Journal .
«Είναι παράδοξο ,αλλά η Κίνα να είναι επί του παρόντος, η μόνη χώρα που δεν επηρεάζεται από το κλείσιμο του Στενού και το Ιράν συνεχίζει να κάνει τις δουλειές του ως συνήθως», τονίζουν οι ίδιες πηγές.
Η Wall Street Journal παραδέχεται άλλωστε ότι «αυτή η κίνηση αντιπροσωπεύει μια οικονομική σανίδα σωτηρίας για την Τεχεράνη, μετά την επίθεση από τις ΗΠΑ και το Ισραήλ ,από τις 28 Φεβρουαρίου».
Στα χέρια του Ιράν το Στενό του Ορμούζ
Αυτή είναι μια σαφής απόδειξη του ελέγχου των μουλάδων σε αυτό το στρατηγικό τμήμα του Κόλπου, που πλέον δεν είναι προσβάσιμο στον υπόλοιπο κόσμο.
Σύμφωνα με την JPMorgan , εάν το Στενό του Ορμούζ παραμείνει αποκλεισμένο για άλλες δύο εβδομάδες, οι προμήθειες πετρελαίου στην περιοχή του Κόλπου θα μπορούσαν να μειωθούν κατά περίπου 3,8 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, ή περισσότερο από το 3% της παγκόσμιας παραγωγής.
Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (ΙΕΑ) ανακοίνωσε βέβαια την απελευθέρωση 400 εκατομμυρίων βαρελιών την ημέρα από τα αποθέματα 32 χωρών- μελών, αλλά οι τιμές του μαύρου χρυσού δεν έχουν υποχωρήσει αισθητά, παραμένοντας πάνω από τα 100 δολάρια το Brent και λίγο πιο κάτω, το αμερικανικό αργό.
«Σε κάθε περίπτωση, ανάλογα με το πραγματικό μέγεθος της απελευθέρωσης αποθεμάτων, θα μπορούσαμε να δούμε κάποια συγκράτηση των τιμών του πετρελαίου τις επόμενες ημέρες, αλλά αυτό είναι ένα προσωρινό μέτρο και μόνο μια στρατιωτική αποκλιμάκωση στον Κόλπο μπορεί να ωθήσει το αργό πετρέλαιο σε μια βιώσιμη, χαμηλότερη τιμή», τονίζουν στη Ναυτεμπορική, παράγοντες της αγοράς.
Η Κίνα έχει «πλημμυρίσει» πετρέλαιο
Η Capital Economics επισημαίνει ότι υπάρχει ένας ακόμη πιο καθοριστικός παράγοντας που λίγοι λαμβάνουν υπόψη: η Κίνα, καθώς οι αποθήκες της πλημμυρίζουν από πετρέλαιο.
Το Πεκίνο προετοιμάζεται άλλωστε για αυτή τη στιγμή, εδώ και αρκετό καιρό και, στη σκιά, χωρίς επίσημα αρχεία ή σαφή στοιχεία, έχει δημιουργήσει το μεγαλύτερο απόθεμα πετρελαίου στον πλανήτη.
Οι ειδικοί της Capital Economics εκτιμούν ότι η Κίνα διαθέτει αποθέματα, από 1,1 δισεκατομμύρια έως 1,4 δισεκατομμύρια βαρέλια, συμπεριλαμβανομένων τόσο των στρατηγικών όσο και των εμπορικών.
Η Kpler, κάνει λόγο για 1,4 δισεκατομμύρια βαρέλια ως βασικό σενάριο και σημειώνει ότι αυτό είναι τρεις φορές το μέγεθος των αποθεμάτων των Ηνωμένων Πολιτειών.
«Τα μέτρα που λαμβάνει η Κίνα θα μπορούσαν να διαδραματίσουν πολύ πιο σημαντικό ρόλο στην άμβλυνση των πιέσεων στις τιμές », σχολιάζουν αναλυτές της Capital Economics.
Δεν πρόκειται μόνο για το ενδεχόμενο τελικά να απελευθερωθούν, μια επιλογή που λίγοι αναλυτές θεωρούν πιθανή, αλλά απλώς για το ενδεχόμενο το Πεκίνο να επιλέξει να μην συνεχίσει να συσσωρεύει πλεονάζοντα αποθεματικά και αντ’ αυτού να τα αξιοποιήσει για να αντιμετωπίσει τις υψηλές τιμές. Αυτό θα μπορούσε να έχει ισχυρότερο αντίκτυπο στη ζήτηση από τα μέτρα προσφοράς του IEA.
«Οι κινεζικές αρχές έχουν χρησιμοποιήσει τα στρατηγικά τους αποθέματα μόνο μία φορά, δοκιμαστικά, απελευθερώνοντας 7,4 εκατομμύρια βαρέλια, για να δουν πώς λειτουργεί το σύστημα, αλλά δεν είναι καθόλου σαφές εάν θα αποφασίσουν να τα χρησιμοποιήσουν πιο επιθετικά», σχολίασε η Capital Economics. Υπό αυτή την έννοια, « ακόμα κι αν η Κίνα απλώς επιβραδύνει τον πρόσφατο ρυθμό συσσώρευσης αποθεμάτων, αυτό θα μπορούσε να μεταβάλει σημαντικά τη ζήτηση».
Κινήσεις στη σκιά
Οι κινήσεις της αγοράς της Κίνας καλύπτονται από μυστήριο, αλλά οι ειδικοί πιστεύουν ότι το Πεκίνο έχει ενεργήσει ως «διαιτητής» της αγοράς τα τελευταία χρόνια μέσω των στρατηγικών της αποθεμάτων. «Κάθε φορά που οι τιμές του πετρελαίου ήταν χαμηλές, η Κίνα επιτάχυνε τις αγορές της και όταν οι τιμές αυξάνονταν, απέσυρε ακόμη και βαρέλια από τα αποθέματά της.
Αυτή η διαδικασία δημιουργίας αποθεμάτων, ενώ καθοδηγείται από τις διακυμάνσεις των τιμών, είναι ουσιαστικά συγχρονισμένη με την αγορά και την ενισχύει», εξηγούν ειδικοί στην αγορά πετρελαίου. «Οταν η Κίνα σταματά να αγοράζει, ένας από τους κύριους παράγοντες της αγοράς σταματά και οι τιμές του Brent τείνουν να μειώνονται με την πάροδο του χρόνου», προσθέτουν.
Αυτό έχει τραβήξει την προσοχή των αναλυτών, οι οποίοι βλέπουν τα κινεζικά χρηματιστήρια να έχουν υποχωρήσει λιγότερο, σε σχέση με τις υπόλοιπες χώρες της Ασίας.
Τα χρηματιστήρια στην Ιαπωνία, την Κορέα και την Ινδία, έχουν υποχωρήσει κατά 7%, 10% και 5% αντίστοιχα από τα τέλη Φεβρουαρίου, ενώ η χρηματιστηριακή αγορά της Κίνας έχει παραμείνει ουσιαστικά αμετάβλητη.
naftemporiki.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου